fbpx
preloader

נהיגת חורף - מדריך מקוצר לנהיגה נכונה על כביש רטוב

מדריך מקוצר לנהיגה נכונה על כביש רטוב

הגשם היורד עלינו לטובה מרטיב את כבישי הארץ, שוטף את האבק מן האספלט ומציף כמויות גדולות של לכלוך ושמן שנצברו עליו מאז הגשם האחרון.

ברוב המכוניות שמתגלגלות על כבישי הארץ, ובוודאי כל המכוניות שעלו עליהן בעשור האחרון, מצוידות במערכות בקרת יציבות וזה אומר שאף מכונית לא צפויה לאבד שליטה ולהחליק בגלל המים והלכלוך על הכביש – ובתנאי שלא נאתגר אותה למצבי קיצון.

החדשות הרעות הן שנהגים ישראלים לא מורגלים בנהיגה על כבישים רטובים, ופזיזות או חוסר ניסיון עלולים להביא אותם, ואותנו, אל מעבר למגבלות של בקרות היציבות.

מצורפים מספר טיפים לנהיגה בגשם, והראשון בהם הוא להקדים לצאת, ולנסוע לאט יותר מכפי שאנחנו רגילים לנסוע.

בעת נהיגה בגשם, וגם עד 12 שעות אחריו, חשוב להגדיל מאוד את המרחק אל כלי רכב שנוסעים לפניכם, ולהאט את מהירות הנסיעה כדי לשפר את יכולת התגובה ולהותיר בידיכם מרחק עצירה מספיק.

טיפ חשוב נוסף, שנכון לכל מצבי הנהיגה, הוא להביט הרחק קדימה ככל שאפשר.

כאשר מביטים רחוק רואים לא רק גם את מה שקורה קרוב יותר אלינו אלא בעיקר "מרגישים" מראש מה צפוי לקרות.

לכן, בנהיגה בכלל, ובחורף בפרט, חשוב להביט כמה שיותר רחוק קדימה – רצוי עד לאופק או לנקודה המרוחקת ביותר שאפשר להבחין בה.

כך אפשר לזהות מבעוד מועד מצבים שאליהם ניקלע בתוך שניות אחדות ולא נצטרך להגיב בהפתעה. 

היו דרוכים אבל לא לחוצים

דריכות, להבדיל מלחץ, מאפשרת לנו להבחין ברמזים למה שעומד לקרות על הכביש, והניסיון מלמד שלפני כמעט כל מצבי החירום על הכביש קיבלו נהגים לפחות התרעה אחת, אם לא יותר.

שאננים ומי שאינם דרוכים עלולים לפספס את הרמז, וכדי להיות מרוכזים במשימה חשוב להרחיק מעצמכם טלפונים ניידים או כל מסיח דעת אחר.

בעיקר מומלץ לשים לב לסגנון הנהיגה של נהגים מסביב שעלולים לסכן אותנו.

במצבי חירום, ובניגוד מוחלט לעצות אחיתופל שקיבלנו בעבר בתשדירי טלוויזה למיניהם – אסור "לפמפם" בבלמים בעת בלימה, ובמיוחד בעת בלימת חרום.

בכל מכונית שעלתה על כבישי ישראל ב-20 השנים האחרונות יש ABS וגם בעת לחיצה חזקה על הבלמים אין מצב שנאבד היגוי.

במצב חירום יש לבלום בעוצמה המרבית ולהביט אל נתיב ההתחמקות ההגיוני ביותר באותו רגע.

אחד הכללים החשובים בנהיגה הוא "לאן שאנחנו מביטים לשם אנחנו מתקדמים", וזה אומר שבאופן פסיכולוגי תוביל אותנו תנועת ההיגוי לכיוון שאליו מכוון המבט שלנו.

בעת נהיגה בחושך ובגשם חשוב לשים לב במיוחד לסימונים ישנים על הכביש, אשר מחוקים באמצעות צבע שחור, ולהימנע מהם.

במקרים רבים גורמים מי הגשם לצבע הזה לבהוק חזק יותר מאשר הסימון החדש, ואז נוצרת אשליה אופטית שעלולה לגרום לנהג לנסוע לפי הסימנים המחוקים אל תוך מכשול או לתוך רכב אחר.

אף פעם לא מומלץ לעצור בצד הדרך אלא במצב חרום, ודבר זה נכון שבעתיים במצבים של ראות מוגבלת ושל גשם. 

כאשר נאלצים לעצור יש לבחור בנקודה המרוחקת ביותר האפשרית מן הכביש, ולאחר מכן יש לסמן את המכונית באופן ברור כדי למנוע מנהגים אחרים להתנגש בה.

הפחתת המהירות

ככל שמהירות הנסיעה שלנו גבוהה יותר כך מצטמצמת היכולת שלנו לראות לצדדים – ולהיפך, וככל שהמהירות גבוהה כך מתארך מרחק הבלימה. 

שילוב של שדה ראיה מצומצם וכביש חלק מחייבים אותנו לנהוג לאט מכפי שאנחנו רגילים, וגם לשמור על רמת ריכוז גבוהה מכרגיל ומאמץ להביט כמה שיותר קדימה, כאמור.

אם הגעתם למצב שנדרשתם לבלימה חזקה כנראה שלא הבנתם את הסיטואציה שבה אתם נמצאים, או שנהגתם מהר מידי ביחס למצב הכביש.

אם כבר נקלעתם להחלקה על כביש רטוב אין טעם לסובב את ההגה חזק יותר מכיוון שהמכונית לא תפנה אלא תמשיך ישר בכל מקרה. 

צריך להתאמץ להפחית את המהירות בתוך כדי הפניית ההגה לכיוון שממנו אפשר להיחלץ מן הבעיה ולהמתין לשוב האחיזה.

 

חובת הדלקת אורות ברכב בכבישים הבין עירוניים !!!

התקנה חלה על כל סוגי כלי הרכב והיא תהיה בתוקף במשך חודשי החורף החל מתאריך 1/11/2021  ועד ליום  31/03/2022 אופנועים חייבים לנסוע באורות דולקים בכבישים עירוניים ובין עירוניים במשך כל ימות השנה.

אנו מחויבים על פי חוק לנסוע באורות דולקים בשעות היום גם בכבישים עירוניים, במשך חודשי החורף

קיים קנס ונקודות על אי ציות לתקנה זו !

כדי לסייע לכם לנהוג בטוח יותר בחורף רכזנו מספר כללי בטיחות חשובים לנהיגה בטוחה ואחראית :

נהיגת חורף

בחורף תנאי הכביש ומזג האוויר מסוכנים יותר ועלולים להקשות על הנהיגה בימי הגשמים הראשונים הכביש חלק, בעיקר בגלל לכלוך ושמנים המצטברים עליו כדי להימנע מהחלקה סעו לאט יותר, שמרו מרחק והימנעו מסטייה חדה מנתיב הנסיעה, היא עלולה לגרום לאיבוד שליטה על הרכב שדה הראייה מוגבל בשל הגשם, הערפל ושעות החשיכה הרבות הכבישים רטובים וחלקים ומקשים על השליטה ברכב הסיכוי להחלקה בשעת בלימה גדל יש לקחת זאת בחשבון ולנהוג במשנה זהירות.

שומרים על ראות ונראות בחורף

טווח הראייה מוגבל ומצטמצם לעתים עד למטרים ספורים בשל תנאי מזג האוויר, גשם, ערפל, רוחות ושעות החשיכה. לפני שיוצאים לדרך מפשירים את האדים משמשות הרכב, מנקים את החלונות מהאדים שהצטברו בחלקן הפנימי בעזרת מטלית יבשה ומפשירים את האדים על-ידי העברת מתג כיוון האוויר למצב "הפשרת חלון" מכוונים את המאוורר הפנימי לכיוון השמשה הקדמית ומפעילים אותו במצב חימום בשילוב המזגן.

שומרים על טמפרטורה נכונה ברכב, נהיגה ברכב עם חימום פועל וחלונות סגורים עלולה לפגוע בערנות הנהג ובריכוזו.

לכן, בתום הפשרת האדים מהשמשה מומלץ לכבות את מערכת החימום ולהקפיד להכניס אוויר צח לרכב באמצעות השארת פתח קטן בחלון, או באמצעות מערכת המיזוג.

מסירים מהילדים לבוש מסורבל: הורים - כדי שמושְבי הבטיחות יפעלו בצורה מיטבית, מומלץ לחגור את הילדים ללא מעילים או סוודרים עבים ולוודא שרצועות המושב הדוקות לגופם.

אם נוהגים – לא מסמסים

לא שולחים ולא קוראים מסרונים בעת נהיגה !!!!

קיבלתם מסרון? תנו ליושב לצדכם לכתוב או לקרוא את המסרון במקומכם, או המתינו לתום הנסיעה.

חגירת חגורות בטיחות

באחריות הנהג לוודא, כי כל נוסע ברכב חגור בחגורת בטיחות, במושב בטיחות או במושב מגביה (בוסטר) בהתאם לגילו, ובכל נסיעה

זכרו, לא נוסעים לפני שכולם חגורים, גם מאחור !

עייפות בנהיגה

עוצרים להתרעננות קצרה, אם חשים עייפות או שהעיניים נעצמות ,עוצרים להתרענן במקום בטוח ומסודר, שותים קפה או משקה מרענן, ונחים רבע שעה לפחות.

אם לאחר מכן עדיין חשים עייפות – מומלץ להתחלף עם נהג אחר שינהג ברכב.

לנהוג לאט יותר

בתנאי ראות לקויים בשל גשם או ערפל וכן בכביש חלק נוהגים לאט יותר, בהתאם לתנאי הדרך.

שמירת מרחק בטוח מהרכב שלפנינו – שומרים מרחק נסיעה בטוח של  שתי שניות לפחות מהרכב שלפניך, בחורף אף מומלץ לשמור על מרחק נסיעה גדול יותר.

הימנע ככל האפשר מעקיפות – בחורף כשהכביש חלק והראות לקויה, עקיפה מסוכנת יותר. לכן, במיוחד בחורף, נמנעים מעקיפות ככל האפשר.

משתמשי דרך נוספים –  הולכי הרגל ורוכבי האופניים  – בחורף קשה יותר להבחין בשאר משתמשי הדרך ולבלום בזמן, במקרה הצורך.

לכן, נוהגים לאט יותר בשכונות מגורים וליד בתי ספר וגנים, ונותנים זכות קדימה להולכי הרגל.

עצירה בשול הדרך -  עצירה בשולי הדרך מסוכנת !

במיוחד בחורף, כשהראות לקויה, קשה עוד יותר לָנָהג להבחין ברכב העוצר בשול הדרך.

לכן, הימנעו מעצירה בשוליים. 

בברכת בריאות איתנה ונסיעה בטוחה

צוות QMasters

 

This guide was prepared by אלבר.

About qmasters

QMasters was founded in 2015 to help Israeli governmental, military, niche security, and municipality offices protect themselves from cyber-attacks. As the cyber security threats grow year after year, so does our list of customers. We are a team of 30+ security experts committed to solving security challenges with the right combination of strategies and technologies.

you might also like:

תגובה לאירועי אבטחה – Incident Response

לא משנה כמה חזקה ההגנה שלנו תהיה, לפעמים דברים ישתבשו...

ClearPass Vulnerability Alert

Aruba has informed us about a new security advisory for...

VIDEO: Carbon Black Webinar - Investigating an Incident

This video link has expired. Please contact Michelle at michelled@qmasters.co...

1 2 3 6

Join our newsletter!

x
c
o
n
t
a
c
t

u
s
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram